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集團主要從事提供物流基建及配套服務，和相關的投資包括營運和管理，當中亦包括第三方物流服務及物流信息服務，集團是深圳市人民政府的投資窗口企業，受國有資產監督。【慧博投研资讯】
集團過往透過收購、重組和整合，發展成現時的收費公路和物流基礎設施，涉及珠三角、長三角和環渤海地區，憑藉母公司的背景和特殊地位，能與客戶建立長期的合作關係。（慧博投研资讯）投資摘要1.截至2015年6月止上半年度，集團的營業額略為下跌10.4%至29.31億元，股東應佔溢利上升15%至13.69億元，期內下跌主要受累於收費公路收入減少，而物流業務則保持強勁增長，上升4.08%至7.76億元，原因是地理位置的優勢助業務的拓展。
2.為配合國家一帶一路的國策，集團與成都市新津縣人民政府投資及興建「深國際、成都綜合物流港」，該項目於四川天府新區，是中國首批國家級電子商務示範城市，業務及地理位置上極具戰略價值；除此之外，集團亦與瀋陽、無錫、武漢、天津、石家莊、長沙、南昌、合肥、寧波、杭州等10個城市，簽訂了「綜合物流港」項目，令業務覆蓋中國內地多個主要城市。
3.雖然近期評級機構穆迪把深圳國際(152)，給予「負面」評級，並調低內地多個板塊的前景，但由剛結束的兩會中可得到的資訊，總理已明確表示內地今年經濟不會出現「硬著陸」，且必須配合國家的「一帶一路」政策，長遠而言，物流基建仍可看高一線，建議現價收集作中長線投資，目標價可看14元以上。
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